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水泥厂前出现汽车排队等货 下半年水泥连提5次价

发布:2009-12-01 14:30:35作者: 不详浏览量:1930

   浙江在线12月01日讯 浙江省水泥行业产能过剩,本已被全国重点关注调控,然后又遇上去年年底以来的金融危机……这一段岁月着实难熬。不过今年下半年来,很多水泥企业老板看着连续上涨的价格又开始喜上眉梢。

  四个月,水泥价格一路攀升

  据了解,水泥的价格最低时才每吨180元,从今年8月份开始,四个月提了五次价,目前已提高到每吨260元至270元。“最近出现了很难得的汽车排队现象,为此我们还新增了4个装车点,添了3台包装机,更换了新的包装系统。”浙江虎山集团工作人员告诉记者。

  在浙江省水泥行业协会会长李辛龙看来,最近的水泥价格上涨有几个利好原因。“一般来说,第四季度是施工高潮,本来就是水泥行业的旺季。此外,今年来国家对基础设施的投入,特别是‘铁公基’等投资建设的拉动效应慢慢显现出来,房地产以及民用需求也开始大量释放,这也给水泥企业带来机遇。同时,省内水泥行业今年以来,自觉控制产能,节能限产、控制总量,对价格的提升也起到了较好的作用。”

  比数字,浙江水泥仍受制约

  但是,对于这喜人的回升数字,浙江水泥企业老板们却很冷静。

  因为经过提价后,杭州市场的散装水泥均价在260元/吨,还是只有乌鲁木齐同型号水泥价格520元/吨的一半。为什么会出现这样的情况呢?

  上海水泥协会会长诸葛培智曾告诉记者:“100%新型干法生产线(全国平均水平约50%),生产工艺技术国内领先的长三角地区,却处于价格和经济效益国内低谷的怪圈,俗称‘锅底’。”

  由于受运输等成本影响,水泥产业的地域性非常明显,600公里内都算是竞争范围。在一定范围内,生产工艺越先进、产能越大,竞争就越激烈。在长三角范围内,目前水泥总产能约3.3亿吨(人均2300公斤),水泥需求量约2.5亿吨,过剩产能约8000万吨。水泥产业发达的浙江,过剩情况更加明显。

  正是供给远远大于需求,导致2005年起浙江水泥价格持续走低。南方水泥有限公司执行董事、常务副总裁张剑星告诉记者:“以现在270元左右的价格,大型水泥企业只能保持微利,明年情况可能会更好一点。”

  谨慎乐观,水泥企业继续重组

  今年11月,工业和信息化部发布了《关于抑制产能过剩和重复建设引导水泥产业健康发展的意见》,要求水泥企业坚决抑制产能过剩和重复建设。这些政策背后,不难看出国家对刚刚略有恢复的水泥行业,并无“姑息”之意。

  在张剑星看来,这次价格上涨,只持谨慎乐观态度。他认为,为了使全行业彻底复苏,长三角水泥行业的联合重组、淘汰落后产能等一系列举措还需要继续。

  2007年8月,中国建材集团成立南方水泥公司,开始了以江浙为中心的市场重组整合。先是与光宇集团就浙江水泥有限公司省内股权转让签约,再是与尖峰合作;后又收纳虎山水泥等多家民营水泥企业,又历时9个月终将浙江最大的水泥企业三狮集团揽入怀中。

  作为参与者,张剑星总结说:“只有行业集中度足够高,水泥企业才能有更好的规划;只有淘汰落后产能,才能保证不会有市场参与者为了生存而破坏规则。”


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